En respuesta a yasar_5316194
Quinny buzz, mutsy y joolz
Buenos días,
pese a comentarios como el anterior, que para venir de profesionales resultan extremadamente pobres (se supone que los profesionales solo tenemos hueco aqui si es para cumplir con una función real de asesoramiento "experto"), los 3 carros que nombras presentan numerosas diferencias. Corresponden a 3 marcas diferenciadas en aspectos técnicos, de amplitud de catálogo (accesorios) y, por último de imagen. Estas diferencias en ocasiones son matices y en ocasiones son diferencias de concepto más importantes.
4 Rider.
Chasis en cierre de libro, muy sencillo de accionar en funciones de plegado/desplegado. Las dimensiones plegado tal vez sea su hándicap, pues exige maleteros amplios si lo quieres transportar en el automóvil. De peso es un poco más ligero que Joolz y Quinny Buzz, sin llegar a ser una diferencia importante.
En cuanto al desplazamiento tal vez sea un poco más suave en terrenos urbanos que Joolz y Buzz lo que viene provocado por el tipo de rueda (rueda grande sin camara, con relleno de gel y poco dibujo en la cubierta).
En acabados o gama de colores, Mutsy tiene uno muy singular: el Joey Silver. Es un poco más caro, pero tiene una imagen excepcional. La variedad de acabados normales, la gama College, tal vez sea un poco reducida y se echan en falta algunos colores claros que la hiciesen más atractiva. En cuanto a accesorios, o posibilidades de configuración, Mutsy gana la partida holgadamente (muy recomendables la bandeja "Dinner Tray" y el cesto para la compra "Shopping basket").
En cuanto a los sistemas de retención compatibles con Mutsy está, el Traveller (grupo 0 reclinable), el Safe2Go (grupo 0+) y cualquier Maxi Cosi Cabriofix.
En plazos de entrega pueden ser de 15 a 30 días.
El chasis 3 Rider tiene muy poca demanda, cuesta 67 más y no aporta ventajas significativas.
JOOLZ
Chasis en cierre de libro, sencillo de accionar en funciones de plegado/desplegado. Las dimensiones del mismo plegado son una de sus ventajas, queda muy compacto y presenta un asa para poder levantarlo sin tener que agacharse hasta el suelo. Cabe en maleteros pequeños (Yaris, 206, Ibiza, etc...). Otra de las diferencias importantes a favor de Joolz es la altura, pues tanto la silla como el capazo quedan más altos y permiten aparcar el carro en una mesa olvidandonos de tronas. Las dimensiones interiores del capazo son de las más grandes del mercado y la silla tiene reposapies extensible, lo que se traduce en la posibilidad de uso durante más tiempo o para bebés más grandes.
En cuanto al desplazamiento tal vez sea más confortable para el bebé, gracias a sus ruedas traseras con cámara de aire y los amortiguadores del chasis. El dibujo de la cubierta ofrece algo más de agarre.
En acabados o gama de colores, Joolz tiene dos líneas con distintos colores, la One prime y la One Grand. Aqui Joolz gana por goleada, si bien el Joey Silver no tiene quivalente.
En cuanto a accesorios, o posibilidades de configuración, Joolz tiene los básicos: sobrilla, cestillo, bolsos, sacos y parasol.
En cuanto a los sistemas de retención compatibles con Joolz puedes poner cualquier Maxi Cosi Cabriofix o el Izi Sleep de BeSafe.
En plazos de entrega pueden ser de 15 a 30 días. El servicio postventa de Joolz está siendo muy eficaz y rápido.
Por último, en precio anda parecido al Mutsy, habría que especificar que elementos precisarias para poder comparar con precisión.
QUNNY BUZZ 3 ó 4
Es de suponer que al hablar de Quinny te refieras a cualquiera de estos modelos, pues el Speedy tiene una aceptación muy reducida en comparación con ellos, si bien es un chasis excepcional para uso más intensivo o para bebés grandes.
La primera diferenciación viene dada por el par de ruedas delanteras, que pueden ir emparejadas (Buzz 3) o separadas (Buzz 4).
Ultimamente se vende mejor el Buzz 4, pero la última Edición Especial de la serie Buzz 3 (by Henrik Vibskov) es un claro ejemplo de lo fuerte que apuesta Quinny por el modelo.
Hay numerosas opiniones a proósito de las ruedas delanteras del Buzz, afirmando que se bloquean. No es exactamente así, lo que sucede es que esas ruedas pequeñas tienen una cubierta lisa que en determinados pavimentos desliza en lugar de rodar, por lo que tras hacer un giro la rueda no tracciona y no queda alineada, dificultando el desplazamiento. Para alinear las ruedas hay un pequeño truco, que consiste en levantar el manillar, de modo que el tren delantero traccione y se pueda alinear. Si no, podemos hacer uso del bloqueo delantero de ruedas, dejandolas alineadas y girando con el manillar. Por cierto, pese a anteriores post hablando de la existencia de repuestos para pasar de Buzz 3 a Buzz 4 debeis saber que el fabricante, Dorel, nos indica a los distribuidores que ese cambio no es posible, pues no son piezas intercambiables...
Retomando la descripción, en cuanto al chasis podrás observar que es ligeramente más ancho (creo recordar de memoria que da 64 cm), con plegado un poco más laborioso pero muy sencillo. El desplegado es el mejor del mercado a mi gusto, pues lo facilita un sistema hidraúlico limitándose la operación a liberar un seguro. Cuenta con ruedas delanteras pequeñas, de plástico duro sin cámara y con ruedas traseras grandes con cámara. La altura del asiento es normal, pero cuenta con dos fundas para la hamaca que favorecen la comodidad del bebé dependiendo de su edad (la XL tienen menos acolchado y permite usar el carro cuando el bebé es más grande). El capazo habitual, no homologado, tiene un tamaño discreto, siendo un poco menor que el de Mutsy y bastante más pequeño que el Joolz
La gama de colores tiene 6 acabados, con distintos tonos bastante atractivos. En tienda el que más éxito tiene es el Racoon (chocolate).
La gama de accesorios es menos completa que en Mutsy, pero reune todo necesario (cesto inferior, sombrilla, etc..)
El grupo 0+ que se puede poner es el Maxi Cosi Cabriofiix, de hecho la silla incluye de serie los adaptadores (normal si contamos que tanto Quinny como Maxi Cosi pertenecen a la misma multinacional).
Por último, de precio es el más económico de los 3, siendo el Buzz 3 un poco más barato que el Buzz 4.
Si vives en Madrid estás invitada a ver en vivo los carros en nuestra exposición, incluso la edición especial Buzz 3 by Henrik Vibskov. Si precisas un presupuesto detallado solicítale, pues servimos carros a toda España con garantía oficial.
Recibe un cordial saludo.
Alejandro Salas
Mamásymás
C/ Goya 103 Madrid
Tfno. 914 359 468
